جناب اقای کاویانی ایا حقیقت دارد که موتور خودروی فاو بسترونBF همان موتور مزدا است. یا این فقط شایعه ای برای فروش ان است.؟ ضمنا خواهشی که از شما دارم این است. که در بررسی خودروهای چینی یا دیگر خودروهایی که تازه به بازار ایران عرضه می شوند در مورد قوای محرکه یا دیگر اجزای مشابه انها با خودروهای قبلی موجود در ایران بیشتر اطلاعات بدهید تا در تصمیم گیری برای خرید این خودروها کمکمان بکند چرا که هر چه قدر تعداد یک مارک از خودرو یا اجزای فنی مشابه انها با دیگر خودروها بیشتر باشد هم در خرید وفروش بعدی ان مهم است. هم چند سال بعد از نظر پشتیبانی فنی و در دسترس بودن راحتتر قطعات یدکی برای خریدار خیلی اهمیت دارد.

البته یک نمونه از هاوال H  نیز تولید شده است. که دارای حالت رانندگی چرخ است. اما تنها دنده‌ی دستی دارد. در زمینه طراحی داخلی وکابین نیز هاوال H، این خودرو چینی بسیار خوب عمل کرده است. و علاوه‌بر زیبایی به کیفیت مواد کاربردی در ساخت نیز توجه کرده است.. از آپشن‌های موجود در آن نیز می‌توان به سیستم ورود و است.ارت بدون سوییچ، فرمان تلسکوپی، صفحه‌ی نمایش لمسی ۸ اینچی، اسپیکر، تهویه مطبوع دوگانه، عدد کیسه‌ی هوا، HAS ،HDC و سیستم ترکش کنترل اشاره کرد.

چینی ها در حال پیشرفت در صنعت خودرو هستند و به زودی به کره ای ها خواهند رسید. به هر حال در همین حال حاضر هم حداقل از محصولات کشور خودمان مرغوبتر هستند و شکافی که بین محصولاتی ایرانی و محصولات مرغوب کره و ژاپن و اروپا وجود دارد راهی جز انتخاب چینی ها نداریم.

آغاز فروش محصولات گریت وال در اروپا مربوط به سال و در است.رالیا به سال بازمی‌گردد. گریت وال موتورز در ایران نیزمانند بسیاری دیگر از کشورها نمایندگی‌های فروشی دارد که وارد کننده‌ی خودروهای آن به ایران هستند. نمونه‌های موجود در ایران که موضوع مقاله ما نیزهستند به این ترتیب است. گریت وال هاوال H، گریت وال هاوال M، گریت وال وینگل و وینگل ، گریت وال ولکس C، هاوال H.

دوست من به قول معروف هر چی پول بدی همونقدر آش میخوری. شما بیا بر اساس قیمت مقایسه کن. الان کدام ماشین ژاپنیو میشه با قیمت زیر میلیون خرید ؟ خب شاید بگید میتسوبیشی لنسر . خب همینو بیایید با یک ماشین هم رده چینی مثلاً جیلی مقایسه کنید که البته ده میلیون هم ارزانتره. از نظر قدرت موتور ، آپشن و حتی ایمنی شما نمیتونید به صورت مستند مدعی باشید که لنسر بالاتر از جیلیه. جیلی با ایربگ لنسر با دو ایربگ ، جیلی با موتور ۸ لنسر با موتور ، جیلی با باک بنزین ضدانفجار لنسر نمیدونم داره یا نداره، جیلی با ترمزهای دیسکی در چرخ لنسر با ترمز کاسه ای توی چرخهای عقب، جیلی با کلی آپشن لوکس که لنسر هیچکدومشو نداره. خب خودتون قضاوت کنید شاید یک عده به خاطر ژاپنی بودن لنسر رو انتخاب کنند ولی اگه یک عده بیان با این وضعیت خودرو چینی انتخاب کنند نباید بهشون ایرادی گرفت. شما حتی بیایید تویوتا کرولا رو در نظر بگیرید. شکی نیست که تویوتا برند بسیار مرغوبیه. ولی آیا تویوتا کرولا وارداتی توی ایران همونی هست که توی یوروانکاپ تست شده و ۵ ستاره گرفته ؟ خیر اینطور نیست توی سایت تویوتا نگاه کنید مدل پایه تویوتا کرولا ۸ ایربگ داره به اضافه سیستم های ایمنی مثل esp و TCS که هیچکدوم توی خودروهای وارداتی به ایران نیست و فقط به دو ایربگ بسنده شده. بله توی شرایط مشابه از نظر آپشن و مشخصات ، ماشین ژاپنی به ماشین چینی و حتی کره ای ارجحیت داره حتی اگر - درصد هم قیمتش بالاتر باشه. ولی ما داریم خودمونو گول میزنیم. کلی پول میدیم بابت ماشینی که نسبت به مدل پایه کارخانه کلی از آپشنهاش حذف شده و دلمون خوشه که ماشین ژاپنی سوار شدیم.