هنگام کوبیدن سپرها می ‏باید توجه داشت که امکان به جلو خم شدن آن‏ها در حین اجرای کار وجود دارد. این تمایل در کلیه انواع سپرهای فولادی وجود دارد. با جای دادن و قفل و بست کردن ورق‏ ها در داخل سیستم‏ های کلاف‏ ها یا پانل‏ ها پیش از کوبیدن آن‏ها معمولاً می‏ توان بر این مشکل غلبه کرد.

پس از کوبش سپرها، خاک جلو آن‏ ها را خالی می ‏کنند. سپرها از طریق مقاومت و سختی خمشی خود رانش خاک را تحمل می‏کنند. سپرهای فولادی اگر به صورت یک صفحه ‏ی مسطح باشند بر اثر کوبیده شدن به دلیل شعاع ژیراسیون (Radius of gyration) کم آن‏ ها به راحتی دچار کمانش می‏ شوند. همچنین صفحات مسطح به دلیل بسیار کم بودن اساس مقطع (Section modulus) و ممان اینرسی‏ شان (Moment of inertia)، دارای مقاومت خمشی و سختی خمشی بسیار کمی خواهند بود و نمی‏ توانند فشار رانشی خاک پس از انجام عملیات گودبرداری را تحمل کنند، لذا موج‏دار کردن و چین‏ دار کردن صفحات، موجب افزایش بسیار زیاد شعاع ژیراسیون، اساس مقطع و ممان اینرسی آن‏ها می ‏شود. شکل موج‏های سپرها می‏ تواند به صورت‏ های سینوسی، مستطیلی، ذوزنقه ‏ای و نظایر آن ‏ها باشد.

از روش سپر کوبی پله ‏ای یا مرحله‏ به ‏مرحله (Staged sheeting)  هنگامی است.فاده می ‏کنیم که در اعماقی از زمین به سنگ بر خورد کنیم و یا آنکه جنس خاک به گونه ای باشد که نتوان سپر کوبی را در یک مرحله به طور کامل تا کف گود انجام داد، در این صورت می ‏توان سپر کوبی را به صورت چند مرحله ای و به شکل پله ای اجرا کرد.

سپرهای فولادی صفحه‏ای ورق‏ه ای فولادی موج‏دار یا چین‏ داری (Folded plates) هستند که با است.فاده از دستگاه سپرکوب (Sheet piling driver)  به داخل زمین کوبیده می ‏شوند. ارتفاع سپر در راستای قائم برابر است. با عمق گود به اضافه‏ ی&#; طولی از سپر که در داخل زمین فرو می ‏رود (Embedment length)، یعنی عمق گیرداری یا عمق مدفون&#;.

در سپرکوبی برای گودها ابتدا در طرفین گود، سپرهایی را می‏ کوبیم و سپس عملیات خاک برداری را شروع می کنیم. در گودها، پس از آنکه عمق خاک‏برداری به حد کافی رسید، معمولاً به دلیل اساس مقطع و ممان اینرسی کم سپرها در کمرکش سپرها و بر روی آن ‏ها تیرهای پشت بند افقی‏ای (Wales) را نصب می ‏کنیم، سپس قیدهای فشاری افقی (Struts)  یا دستک‏ هایی را در جهت عمود بر صفحه‏ی سپرها به این پشت بندهای افقی وصل می‏ کنیم.