این سند به روزرسانی کتابچه راهنمای طراحی FHWA (Byrne و همکاران ، ) را ارائه می دهد و شامل روندهای اخیر در روش های طراحی، قرارداد ساخت و نظارت بر ساخت است.. اصول طراحی ارائه شده در این سند بر اساس روش تنش مجاز (ASD) است.. این سند همچنین نمودارهای ساده شده جدیدی را ارائه می دهد که می تواند در مرحله طراحی اولیه یک پروژه مورد است.فاده قرار گیرد و در مورد مزایا و محدودیت های دو برنامه رایانه ای SNAIL و GOLDNAIL که برای تجزیه و تحلیل و طراحی دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده تهیه شده است.، بحث می کند.

تفاوت اصلی بین این دو روش، در مفاهیم طراحی نهفته است.. GRS در واقع ژئوسنتتیک های نزدیک به هم در داخل خاک را برای مسلح سازی خاک در نظر می گیرد. ولی در GMSE ها فاصله ژئوسنتتیک ها به عنوان اعضای اصطکاکی برای تثبیت گوه گسیختگی احتمالی در نظر گرفته می شود. این تفاوت سبب می شود تا نقشه نما در این دو روش کاملاً متفاوت باشد. در GRS، نقش رویه های است.فاده شده در ابتدا بهبود زیبایی ظاهری و در گام بعدی کمک به مقابله با ریزش که در حقیقت کمک سازه ای است.، می باشد.

یکی از اولین کاربردهای میخکوبی خاک در سال برای یک پروژه گسترش راه آهن در نزدیکی ورسای فرانسه بود که در آن یک شیب به عمق متر ( فوت) در شن و ماسه با است.فاده از میخ کوبی خاک تثبیت شد (Rabejac and Toudic، ). از آنجا که این روش مقرون به صرفه بود و ساخت آن سریعتر از سایر روش های متداول

این سند اطلاعات پیشرفته ای را برای انتخاب، تجزیه و تحلیل، طراحی و ساخت دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده در کارهای مربوط به بزرگراه ها با است.فاده از روش طراحی تنش مجاز (ASD) فراهم می کند. مخاطبان در نظر گرفته شده برای این سند شامل متخصصان طراحی و ساخت ژئوتکنیک، سازه و بزرگراه هستند که در سیستم های دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده مشارکت دارند. هدف اصلی این سند ارائه اطلاعات کافی به مهندس برای تسهیل است.فاده ایمن و مقرون به صرفه از دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده دائمی برای انواع پروژه های مربوط به حمل و نقل است..

این سند اطلاعات پیشینه تاریخی و شرح سیستم دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده، مراحل طراحی گام به گام، نمودارهای طراحی ساده و مشخصات کلی ساخت را ارائه می دهد. این سند با یک نمونه دقیق از طراحی دیواره میخکوبی (نیلینگ) شده به پایان می رسد. این سند اطلاعات کافی را برای طراحی مطمئن دیواره های میخکوبی (نیلینگ) شده در طیف گسترده ای از شرایط زمین فراهم می کند. محدودیت های مربوط به است.فاده از این سیستم در شرایط مرزی زمین نیز ارائه شده است.. اطلاعات ارائه شده در اینجا به منظور نشان دادن یک روش پیشنهادی قطعی در نظر گرفته نشده است.. بلکه باید از اطلاعات همراه با قضاوت مهندسی مناسب برای پروژه های خاص است.فاده شود.