يُعرف أيضًا باسم قسم الضغط. يتم تقليل حجم الغرفة على شكل حرف C في هذا القسم بشكل حاد (يكون إزاحة هذا القسم فقط بين . و . من منطقة النقل) ، وتتعرض المواد للضغط والقص والتبادل الصلب عند مرورها. وبالتالي ، فإن معظم المواد هي أساسًا في حالة بلاستيكية أولية.

مع است.مرار تحرك المادة الموجودة في الحجرة على شكل حرف C للأمام ، سيتم الاحتفاظ بالمواد الملامسة للبرميل والمسمار بنفس سرعة البرميل أو البرغي بسبب الالتصاق. تحت محرك المسمار ، يكون تأثير القص أقوى من المادة الموجودة في منتصف أخدود المسمار. بعد تسخينها لفترة طويلة ، تبدأ في الذوبان ، وتذوب المادة الموجودة في الغرفة على شكل حرف C في تدفق دائري من الخارج إلى الداخل.

يصبح القطر السفلي لقسم النقل للمسمار الأخير (بالقرب من رأس الماكينة) أكثر بروزًا ، كما أن إزاحته أكبر بكثير من قسم التجانس في المسمار الأخير. يتم تحرير المكونات المتطايرة ، وسيقوم منفذ العادم بتفريغها من خلال مضخة التفريغ.

ميزات آلة البثق المزدوجة اللولب المخروطي المضاد للدوران: قطر رأس المسمار الكبير ، السعة الحرارية الكبيرة للمسمار ، مادة الأخدود العميق (المخروط الفائق) ، منطقة التلامس الكبيرة مع البرغي والبرميل ، ووقت الإقامة الطويل للمادة مفيد للمادة نقل الحرارة بين البرميل والمسمار والمادة. بناءً على هذه النقطة ، يكون طول اللولب ونسبة العرض إلى الارتفاع (عادةً -) تحت نفس الإخراج أصغر بكثير من الأنواع الأخرى من الطارد.

من التحليل أعلاه ، يمكن ملاحظة أن الذوبان أحادي اللولب ناتج بشكل أساسي عن دوران المسمار وثابت البرميل ، ويتم قص الإزاحة النسبية للمادة في الأجزاء المختلفة من الأخدود. يتم تسخين المادة وضغطها ، ويشكل التوصيل الحراري بين البرميل والمسمار مجموعة غشاء منصهر - الانتقال بين الأطوار السائلة ، إلخ.