روشهای کاملاً متفاوتی برای راه اندازی موتور الکتریکی وجود دارد مانند روش Direct On Line (DOL) ، &#;ستاره-دلتا&#;، &#;ترانسفورماتور خودکار&#; (Auto Transformer) ، &#;مقاومت اولیه&#; (Primary Resistor) یا است.فاده از دستگاه‌هایی همچون &#;VFD&#; یا &#;Soft Starter&#;.

در کاربردهایی مانند پمپ‌ها و کمپرسورها، که می‌توانند برای حفظ جریان‌ها یا فشارهای فرآیند حیاتی به است.ارت‌های زیادی در ساعت نیاز داشته باشند، این جریان‌های راه‌اندازی کاهش‌یافته منجر به گرمایش موتور به‌ طور قابل‌توجهی و عمر طولانی‌تر موتور می‌شود. افزایش ملایم گشتاور موتور در هنگام راه اندازی موتور نیز می تواند عمر تجهیزات تسمه محور و دنده مکانیکی را افزایش دهد. شتاب و کاهش سرعت نرم، سایش تسمه، چرخ دنده، زنجیر، کلاچ، شفت و یاتاقان را کاهش می دهد.

راه انداز نرم فقط نحوه راه اندازی و در برخی مدل ها نحوه توقف را مدیریت می کند. در نتیجه بعد از این حالتهای گذرای راه اندازی و توقف، سافت عملا یک واسطه انتقال توان است. که این کار باعث تلفات انرژی در سافت و کم شدن عمر مفید آن می شود. برای همین است. که سازندگان سافت در توان های بالا که مقدار تلفات قابل ملاحظه است. امکانی را تعریف می کنند که به محض اتمام حالت گذرای راه اندازی، سافت است.ارت پایان آن را اعلام می کند تا توسط یک کنتاکتور ،  سافت اتصال کوتاه شده و از مدار خارج شود (

به صورت کلی دلیل است.فاده هر دو آنها یکی است.. هر دو برای کم کردن جریان راه اندازی و کاهش تنش هایی که به تبع جریان بالای راه اندازی وجود دارد است.فاده می شوند. با این تفاوت که در ستاره مثلث طی دو مرحله ولتاژ به موتور اعمال می شود. ولی در سافت است.ارت به صورت نرم طی زمان مشخص شده از

سافت است.ارتر (Soft Starter) یک دستگاه کنترلی است. که برای کنترل جریان و ولتاژ ورودی به موتورهای الکتریکی است.فاده می شود. وظیفه اصلی سافت است.ارتر، کاهش جریان راه اندازی موتور و کاهش شوک ها و لرزش های موتور هنگام راه اندازی است.. علاوه بر این، سافت است.ارتر مانع از ایجاد خطرات برای موتور و تجهیزات مرتبط با آن می شود، باعث کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات و در نتیجه، افزایش عمر مفید موتور می شود. همچنین، سافت است.ارتر به کاربر این امکان را می دهد تا با تنظیم پارامترهای مختلف، بهترین عملکرد و کارایی موتور را به دست آورد. در کل، وظیفه اصلی سافت است.ارتر کاهش جریان ورودی به موتور و کنترل شوک ها و لرزش های هنگام راه اندازی موتور است..