Different brake fluids differ in their properties. These include the boiling point properties. To be able to map these differences, brake fluids are classified according to DOT values. The higher the DOT value of a brake fluid, the higher its boiling point. A distinction is also made here between the dry boiling point and the wet boiling point. The dry boiling point is the boiling point of the new fluid not yet in the vehicle. The wet boiling point, on the other hand, is the boiling point that is present at the end of the brake fluid´s service life when the water content in the fluid has risen to approx. .%. In addition, the general rule is that the brake fluid should be renewed every two years for safety reasons. With a brake fluid tester from RP-TOOLS, the time at which a change is necessary can be determined more precisely.

- اگر مقدار بین ~ درصد باشد، با نور پس زمینه سبز نشان می دهد و مایع ترمز می تواند به طور معمول است.فاده شود. اگر بین تا درصد باشد، با نور پس زمینه زرد نشان داده می شود و صدای زنگ آهسته منتشر می کند که نشان دهنده نیاز به تعویض روغن ترمز است..

خط ترمز به دماهای بالا حساس است.، بنابراین مقدار مشخصی تبخیر و تراکم در داخل خط رخ می دهد. با تداوم این امر، محتوای آب در خطوط با شروع رقیق شدن روغن ترمز افزایش می یابد. TASI Universal LED Car Brake Fluid Tester یک تستر جیبی با کاربری آسان است. که برای تشخیص آلودگی آب در خطوط ترمز خودرو است.فاده می شود. تستر برای DOT ، و . مناسب است..

اگر تست کننده مایع ترمز طبق دستورالعمل است.فاده نشود، عملکرد محافظتی ارائه شده توسط قلم ممکن است. تحت تأثیر قرار گیرد یا باطل شود. قبل از است.فاده، به ویژه بررسی کنید که آیا نوک پروب کثیف، ترک خورده یا شکسته است.. هنگام است.فاده از تست کننده روغن ترمز برای تشخیص مایع، پروب فلزی باید به طور کامل در مایع غوطه ور شود.

As the water content in the brake fluid of a motor vehicle increases over time, the boiling point of the brake fluid decreases more and more. This happens because the brake fluid has the property to absorb water from the air. Vehicles that have been stationary for a long time are also subject to this phenomenon, which is why regular checks are also necessary here. A change of the brake fluid may therefore be necessary even for vehicles with a long service life.