پیشرانه مذکور مانند بسیاری از پیشرانه‌های ساخت ژاپن، دوام بالا و است.هلاک پایینی دارد؛ اما قدرت آن به‌هیچ‌عنوان برای خودرویی با وزن بیش از / تن که داعیه بیراهه‌نوردی دارد، مناسب نیست. درواقع می‌توان این پیشرانه را پاشنه آشیل مدل‌های قدیمی‌تر سوزوکی گرند ویتارا دانست که باعث شد تا این خودرو در بین عموم به ‌عنوان یک خودروی تنبل شناخته شود. این تنبلی در نسخه‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک بیش‌تر قابل لمس است. و به‌خصوص در مسیرهای خارج جاده‌ای، مالک خودرو را آزار خواهد داد.

از این‌رو می‌توان نسخه‌های جدیدتر سوزوکی گرند ویتارا را برای افرادی مناسب دانست که قصد خرید یک SUV نه‌چندان بزرگ را دارند که علاوه بر است.فاده‌های روزمره، هرازگاهی با آن با خیال راحت به دل طبیعت بزنند و از رانندگی خارج جاده‌ای لذت ببرند. خرید نسخه‌های قدیمی‌تر و مجهز به پیشرانه لیتری را نیز می‌توان به افرادی توصیه کرد که با بودجه‌ای نسبتا محدود، تمایل دارند به جای خودروهای چینی، یک خودرو اصیل‌ و با پرستیژ بالاتر را خریداری کنند.

همان‌طور که اشاره کردیم، سوزوکی کیزاشی در مجموع خودروی مناسبی است. و مزایایی مثل طراحی ظاهری نسبتا اسپرت، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و عملکرد فنی قابل قبول را به‌همراه دارد؛ اما متأسفانه بازار فروش بسیار ضعیف و در نتیجه کمبود قطعات یدکی، این خودرو را به یک گزینه با ریسک بسیار زیاد در بازار تبدیل کرده است.. از این‌رو، خرید سوزوکی کیزاشی را تنها می‌توان به افرادی توصیه کرد که خواهان یک خودروی خاص و کم‌تعداد هستند و حاضرند ریسک نگه‌داری از چنین خودرویی را نیز به جان بخرند.