سوزوکی گرند ویتارای لیتری، امکانات رفاهی چندان زیادی ندارد و تنها امکانات پایه‌ای مثل سیستم صوتی تکCD با دکمه‌های کنترلی روی فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی با ریموت کنترل و&#; در کابین آن یافت می‌شود.  

پیشرانه مذکور مانند بسیاری از پیشرانه‌های ساخت ژاپن، دوام بالا و است.هلاک پایینی دارد؛ اما قدرت آن به‌هیچ‌عنوان برای خودرویی با وزن بیش از / تن که داعیه بیراهه‌نوردی دارد، مناسب نیست. درواقع می‌توان این پیشرانه را پاشنه آشیل مدل‌های قدیمی‌تر سوزوکی گرند ویتارا دانست که باعث شد تا این خودرو در بین عموم به ‌عنوان یک خودروی تنبل شناخته شود. این تنبلی در نسخه‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک بیش‌تر قابل لمس است. و به‌خصوص در مسیرهای خارج جاده‌ای، مالک خودرو را آزار خواهد داد.

سوزوکی کیزاشی تنها در مدل و با دو نمونه کم‌آپشن (تیپ ) و فول‌آپشن (تیپ ) در بازار کشور ما عرضه شد و بنابر اعلام برخی منابع غیررسمی، آمار واردات آن به کشور ما تنها حدود دستگاه است.. نسخه‌های تیپ و تیپ این خودرو تفاوت ظاهری چندانی با یکدیگر ندارند و تنها می‌توان از روی مجهزبودن تیپ به سانروف و چراغ‌شور و هم‌چنین تفاوت جزئی در طرح رینگ‌ها، این نسخه را از برادر کم‌آپشن خود تشخیص داد.