سوزوکی کیزاشی تنها در مدل و با دو نمونه کم‌آپشن (تیپ ) و فول‌آپشن (تیپ ) در بازار کشور ما عرضه شد و بنابر اعلام برخی منابع غیررسمی، آمار واردات آن به کشور ما تنها حدود دستگاه است.. نسخه‌های تیپ و تیپ این خودرو تفاوت ظاهری چندانی با یکدیگر ندارند و تنها می‌توان از روی مجهزبودن تیپ به سانروف و چراغ‌شور و هم‌چنین تفاوت جزئی در طرح رینگ‌ها، این نسخه را از برادر کم‌آپشن خود تشخیص داد.

اما قلب تپنده سوزوکی گرند ویتاراهای مدل به‌ بعد، یک نمونه تنفس طبیعی / لیتری با حداکثر قدرت اسب‌بخار و حداکثر گشتاور نیوتن‌متر است. که مانند قبل، به یک گیربکس ‌سرعته دستی یا ‌سرعته اتوماتیک متصل می‌شود. این پیشرانه، عملکرد بسیار بهتری نسبت به نسخه لیتری دارد و به‌خوبی جواب‌گوی نیازهای جاده‌ای و آفرود سوزوکی گرند ویتارا خواهد بود. هرچند که نمی‌توان این خودرو را یک SUV اسپرت و با دینامیک رانندگی لذت‌بخش محسوب کرد.

سوزوکی کیزاشی با این مشخصات فنی قادر است. طی مدت زمان / ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت برساند و تا نهایت سرعت کیلومتر در ساعت به حرکت خود ادامه دهد که اعداد و ارقام مناسبی برای یک خودرو در این سطح به نظر می‌رسد. البته گیربکس CVT این خودرو باعث می‌شود تا شتاب اولیه آن، آن طور که باید هیجان‌انگیز نباشد.