محله های شرق تهران از جمله بخش هایی است. که که همیشه میزبان بسیاری از گردشگران و توریستان بوده است.. در واقع محله های شرق تهران تعداد بسیار زیادی از جاذبه های گردشگری و تفریحی را در درون خود جای داده اند. در ادامه این مطلب همه چیز را درباره محله های شرق تهران و همچنین جاذبه های گردشگری و تفریحی آن بیان کرده ایم. علاوه بر این، به مشخصات این محله ها و همچنین معرفی مناطق موجود در شرق تهران نیز پرداخته ایم. اگر قصد دارید که با شهر تهران، این پایتخت محبوب بیشتر آشنا شوید و همچنین برای بازدید و گردشگری در آن، با تمامی محله ها و مناطق آن آشنا باشید، پیشنهاد می کنیم مطالعه این مطلب را از دست ندهید. یقینا با مطالعه این مقاله در خصوص محله های شرق تهران می توانید با ویژگی ها و جاذبه های گردشگری موجود در این بخش‌ها بیشتر آشنا شوید.

یکی دیگر از قدیمی ترین محله های شرق تهران که قدمت آن به بیش از یکصد سال می رسد شمیران نو می باشد. این محله همانند تهرانپارس آغاز ساخت و سازش به سال باز می گردد. پیش از آغاز ساخت و ساز مدرن شمیران نو این محله به عنوان منطقه تفریحی و اعیان نشین تهران به حساب می آمد و ویلاهای قدیمی و سنتی در آن دیده میشد.

یکی از مشهورترین، محبوب ترین و مهم ترین جاذبه های گردشگری که در محله های شرق تهران قرار دارد، بوستان جنگلی سرخه حصار می باشد. در واقع محله های شرق تهران با داشتن بوستان سرخه حصار اهمیت این منطقه را دو چندان کرده اند. جمله سایر جاذبه های گردشگری موجود در این منطقه می توان به پیست دوچرخه سواری سرخه حصار، دهکده تفریحی نرسی، پارک و بوستان اوستا، مقبره الشهدا واقع در نیروی هوایی سپاه، بوستان منوچهری، پارک خیام، مسیل جاجرود، بوستان آفتاب، بوستان ارشاد، بوستان ارغوان، پارک جنگلی ترنج، پارک ملی خجیر، بوستان بهاران، مجموعه تفریحی زنبق، مجموعه تفریحی نرگس، موزه برق، موزه تاریخی کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان، تماشاخانه قصر یاس، اشاره کرد. 

نقشه زیر مربوط به مدار فرمان یک فلوتر الکترونیک با پنج الکترود و سه کنتاکت فرمان است.. از این کنتاکت ها می توان به منظور کنترل الکتروپمپ و صدور انواع آلارم است.فاده کرد. داشتن پنج الکترود در مخزن باعث کنترل دقیق تر سطح مایع می شود. همانطور که مشاهده می کنید ترمینال های A و A به منظور تغذیه فلوتر به فاز و نول متصل شده است.. در این مسیر یک فیوز ذوب شونده وظیفه ی حفاظت تغذیه را بر عهده دارد. کنتاکت های فرمان همگی به فاز یک یا L متصل شده و به سمت مدار فرمان می روند. توصیه می شود در طراحی نقشه حتما مسائل ایمنی و حفاظتی را در نظر بگیرید. به عنوان مثال بهتر بود کنتاکت های فرمان و تغذیه در این مدار فرمان دارای یک فیوز و سوئیچ باشند.

در پایین سنسور یک پیچ به نام SELECT قرار دارد، اگر این پیچ وصل نباشد هنگامیکه مخزن پر شود پمپ را خاموش می کند و از سر ریز شدن آب جلوگیری می کند و اگر فاز به این پیچ بدهیم برعکس عمل می کند یعنی موقعی که مخزن یا جاه خالی شد پمپ خاموش می شود و از سوختن پمپ جلوگیری می کند.

همانطور که مشاهده می کنید الکترود مشترک یا C هر دو فلوتر یکی بوده و در پائین ترین سطح مخزن قرار دارد. در صورتی که بدنه ی مخزن فلزی باشد می توان سیم مشترک را به بدنه متصل کرده و الکترود آن را حذف کرد. در صورت خالی بودن مخزن ارتباط بین الکترود مشترک یا C و الکترود حداکثر یا MAX در فلوتر سمت چپ قطع می شود. در این حالت الکتروپمپ سمت چپ روشن شده و مخزن را پر می کند. این کار تا برقرار شدن ارتباط الکترود مشترک و حداکثر ادامه پیدا می کند.

با پر شدن مخزن و برقراری ارتباط بین الکترود مشترک و حداقل یا MIN در فلوتر سمت راست، پروسه ی تخلیه ی آغاز خواهد شد. این روند نیز تا قطع ارتباط بین الکترودها ادامه پیدا می کند. در صورتی که ورودی و خروجی به مخزن یکسان باشد هردو پمپ به کار خود ادامه می دهند. این مدار دارای حفاظت از خشک کار کردن و سر ریز مخزن است.. به عبارت دیگر در صورت افزایش بیش از حد سطح مایع در مخزن پمپ ورودی خاموش خواهد شد. این روند برای تخلیه نیز صادق بوده و در صورت تخلیه ی بیش از حد مایع از مخزن، پمپ خروجی خاموش می شود.

قبل از تهیه‌ی فلوتر الکترونیک باید تغذیه، کمیت‌های قابل تنظیم، تعداد الکترودها و طول کابل قابل اتصال به الکترودها را با توجه به تأسیسات تعیین کنیم. از نظر ولتاژ تغذیه این قطعه می‌تواند به صورت تک رنج و یا U.C با یک بازه‌ی ولتاژ به صورت AC و DC انتخاب شود. محل اتصال ولتاژ تغذیه معمولا با ترمینال‌های A و A مشخص می‌شود.