این منطقه از هزاران سال قبل نیز از مراکز تمدن و زندگی بوده و محدوده سابق رباط کریم بیش از الی هکتار نبوده و خانه های روستایی در پیرامون کاروانسراها جای داشته است. و پس از اینکه رباط کریم تا حدودی گسترش یافت، دارای چهار دروازه گردید که به ترتیب به شمال، جنوب، مشرق و مغرب منتهی می شد به طوری که آثار دروازه غربی آن در نزدیکی امامزاده محمد تقی تا چندی پیش نیز به چشم می‌خورد. بعدها با توسعه شهر رباط کریم و احداث باغ های میوه این دروازه ها از بین رفت و خیابان ها و کوچه های فراوانی احداث گردید و رباط کریم امروزی شکل گرفت.

برای تهیه یخ در فصول بهار و تابستان از چند قرن گذشته در برخی از مناطق کشور انبارها و کارگاه‌های یخ ابداع و ساخته می‌شد تا یخ مورد نیاز ساکنین این مناطق از این طریق تأمین شود. این انبارهای یخی بصورت مخروطی شکل و همانند یک کله قند از خشت و گل با ارتفاع تا متر ساخته می‌شد. در فصل زمستان در داخل چاله بزرگ به وجود آمده، آب را رها نموده و سپس ورودی و کلیه محفظه‌های آن‌ها بطور کامل مسدود می‌شد و به تدریج با فرا رسیدن فصول بهار و تابستان و گرم شدن هوا یخ‌های قطور تولید شده در یخچال مورد است.فاده قرار می‌گرفت.

لازم به ذکر است. که این انبارها در دوران‌های زندیه و قاجاریه در ایران بیشتر ساخته شد و در رباط کریم برای تامین یخ این منطقه و کاروانیان سه انبار یخی در فواصل مختلف وجود داشت که در اصطلاح محلی به یخچال معروف بودند. از این انبارها تا حدود سال پیش نیز است.فاده می‌شده است. که با جایگزین شدن یخچال‌های برقی این انبارها عملاً است.فاده خود را از دست دادند.

موتور های بنزینی هم به صورت هوا (فن) و هم بصورت سیال (رادیاتور) قابلیت خنک کاری را دارند. سیال خنک کنده معمولا آب می باشد که با ترکیباتی همچون اتیلن گلیکول یا پروپلین گلیکول ترکیب می شود. از ویژگی های این ترکیب ها می توان به جلوگیری از خورندگی، دارای روان کننده برای مراقب از پمپ و بلبرینگ ها و پایین بودن دمای انجماد و بالا بودن دمای جوش آنها نسبت به آب می باشد.

در هر سیکل که این چهار مرحله تکرار می شود، دوباره میل لنگ به حرکت در می آید. در موتور های دو زمانه، این سیکل در دو مرحله تراکم و انفجار انجام می شود به این صورت که مرحله مکش و تراکم باهم و مرحله انفجار و تخلیه با هم رخ می دهد. در نتیجه در هر بار فرآیند، چرخش میل لنگ یکبار است. و به همین دلیل سرعت موتور های دو رمانه بیشتر و قدرت آنها کمتر می باشد. نکته دیگر در موتور های دوزمانه، ورود روغن به پیستون است. که باعث غلیظ تر شدن دود می شود.

از موتور تک سیلندر بنزینی در کاربردهای متفاوتی است.فاده می شود. بنابراین بهتر است. قبل از خرید موتور تک با مشورت کارشناسان این حوزه از عملکرد و نیاز خود به طور کامل آگاه باشید. قیمت موتور تک سیلندر نیز در محدوده های متفاوتی عرضه می گردد که با توجه به بودجه و نیاز خود می توانید اقدام به خرید آن ها نمایید.

بررسی، انتخاب و خرید موتور تک بنزینی یا دیزلی به همراه امکان مشاهده مشخصات فنی موتور تک و همچنین لیست قیمت موتور بنزینی و موتور دیزلی در نماینده فروش موتور برای شما فراهم شده است.. به منظور مشاهده انواع موتور تک سیلندر یا دو سیلندر، می‌توانید به ادامه صفحه مراجعه کنید. در صورت نیاز به هرگونه راهنمایی و است.علام قیمت موتور تک، لطفا با همکاران فروش ما در مجموعه آبیاران تماس بگیرید.

سوپاپ ها زمان بندی شده اند تا پس از کاهش محسوس فشار سیلندر، شروع به باز شدن به سمت انتهای کورس قدرت کنند. دریچه های ورودی در دیواره سیلندر پس از اینکه دریچه اگزوز فشار سیلندر به فشار ورودی تولید شده توسط دمنده را کاهش می دهد، شروع به باز شدن می کنند.