شهرک خوارزمی در تاریخ // با مساحتی بالغ بر هکتار تأسیس و تا به امروز حدود . هکتار واگذار شده است.. همین طور تعداد قراردادهای به نتیجه رسید نیز به قرارداد رسیده است.. همچنین باعث اشتغال به کار نفر در این شهرک شده است..

شهرک صنعتی خوارزمی در فاصله نسبتا زیادی از تهران واقع شده است.. اما احداث جاده کمربندی پاکدشت که دقیقا از مقابل این شهرک می گذرد، یک پروژه ملی بسیار بزرگ است. که فاصله تهران تا این شهرک صنعتی را به حدود دقیقه کاهش می دهد. این شهرک در مجاورت اتوبان و آزادراه تهران &#; مشهد قرار دارد و عرض . کیلومتری آزادراه فضای مناسبی را برای تبلیغات صنعتگران ایجاد کرده است..  به همین دلیل وزیر راه و شهرسازی راه های مختلفی را برای تامین هزینه های اضافی ساخت این جاده بررسی کرده و با هماهنگی های صورت گرفته با سازمان مدیریت برنامه ریزی کشور، بیش از کیلومتر ساخته شده است..

شهرک صنعتی خوارزمی در فاصله نسبتا زیادی از تهران واقع شده است.. اما احداث جاده کمربندی پاکدشت که دقیقا از مقابل این شهرک می گذرد، یک پروژه ملی بسیار بزرگ است. که فاصله تهران تا این شهرک صنعتی را به حدود دقیقه کاهش می دهد. این شهرک در مجاورت اتوبان و آزادراه تهران &#; مشهد قرار دارد و عرض . کیلومتری آزادراه فضای مناسبی را برای تبلیغات صنعتگران ایجاد کرده است..  به همین دلیل وزیر راه و شهرسازی راه های مختلفی را برای تامین هزینه های اضافی ساخت این جاده بررسی کرده و با هماهنگی های صورت گرفته با سازمان مدیریت برنامه ریزی کشور، بیش از کیلومتر ساخته شده است..

این وینچ از بالابر های محبوب موجود درجرثقیل های صنعتی محسوب می شود.  وینچ جرثقیل سقفی دماگ تن به دو نوع PK و DK تقسیم می شوند . بالابر DEMAG ساخته شده درکشور آلمان است. . این بالابر از بهترین متریال ساخته شده در جرثقیل های این کشور می باشد . بالابر دماگ در دونوع زنجیری و بکسلی می باشد . عموما زنجیری یا بکسلی بودن بالابرهای جرثقیل های صنعتی از نوع روندکاری ، حجم کاری و زمان است.فاده از وینچ جرثقیل های صنعتی درسایت وکارخانجات صنعتی سرچشمه می گیرد . بالابر جرثقیل سقفی دماگ DEMAG ازنوع زنجیری از کیلوگرم تا تن ظرفیت دارند.

یکی دیگر از شرکتهایی که در صنعت بالابر و جرثقیل فعالیت خود را آغاز نمود شرکت ماشین سازی سامسونگ بود که در سال ۸ در کره جنوبی کارخانه خود را در تأسیس کرد. این شرکت با راه اندازی خط تولید های مختلف و ارائه تیپ های مختلف جرثقیل سقفی به سرعت توانست جای خود را در این صنعت پیدا کند و محصولات خود را به کشورهای مختلف دنیا مانند اروپا، خاورمیانه، است.رالیا، آمریکای شمالی و جنوبی، آفریقا و قاره آسیا به فروش برساند. یکی از این محصولات پر طرفدار و مورد نیاز سازندگان جرثقیل های زنجیری میباشد که هر کدام دارای انواع مختلف، میزان تحمل بار و کارایی متفاوتی میباشد.

وینچ (بالابر) جرثقیل سقفی به دو دسته برقی و دستی تقسیم می شوند . معمولا از بالابر های دستی برای تنازهای پایین کمتر از تن است.فاده می شود. بالابر های برقی خود ، به دو دسته سیم بکسلی و زنجیری تقسیم بندی می گردند. بالابر های زنجیری معمولا به صورت تک فال (قلاب) و دو فال ارائه می شوند که علت اصلی آن موتور گیربکس آن ها می باشد. وینچ جرثقیل سیم بکسلی ده تن این قابلیت را دارد که تبدیل به بالابر تن شود ؛ البته این روش سرعت بالابر را نصف می کند . هم چنین موجب خارج شدن از است.اندارد و گارانتی بالابر می شود .

وینچ جرثقیل سقفی دماگ تن قابلیت تبدیل به تن را نیز دارد . در اصطلاح زنجیر آن تک فال بوده ولی می توان آن را به دو قرقره با تناژ دو برابر کرد . درمحیط هایی صنعتی که آلودگی ها یا گردوخاک در آن وجود دارد وینچ دماگ تیپ P مناسب تر هستند . درسایت های صنعتی که سرعت و گروه کاری دراولویت است. از وینچ های بکسلی است.فاده می شود . بالابر جرثقیل سقفی دماگ DEMAG مدل P دارای قطعات ارزان تری می باشند . بنابراین است.فاده از این نوع بالابر از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر می باشد .

بالابر جرثقیل بلغاری سیم بکسلی تن در حالت های دو کاره (به صورت بالابری) و چهار کاره (بالابری و عرضی) معمولا است.فاده می شود . بالابر های دو کاره با تابلو برق ، ترولی یا کالاسکه ، موتور عرضی و کلید فرمان به چهار کاره نبدیل می شوند. وینچ جرثقیل بلغاری در دو حالت تک سرعته و دو سرعته به کار می رود. بالابر جرثقیل بلغاری به پارامترهایی نظیر ارتفاع ، گروه کاری ، تناژ ، دهانه (عرض) و طول سالن بستگی دارد. گروه کاری و تناژ جرثقیل بسیار در قیمت بالابر اثرگذار هستند . بالابر های بلغاری جرثقیل سقفی به برند های پودم ، بالکانکار ، بالکانسکو و الموت تقسیم می شوند . وینچ جرثقیل بلغاری تن به صورت تک سرعت و دو سرعت وجود دارد . بالابر بلغاری از موتور ، گیربکس ، درام ، قلاب ، تابلو برق و کلید فرمان تشکیل می شود .