پس از انقلاب ۵، طرح جامع تهران تنها برای ۸ سال به‌طور مستقیم مبنای کنترل و هدایت توسعهٔ پایتخت ایران بود و در دهه‌های گذشته، تغییرات کالبدی و توسعهٔ کلان‌شهر تهران بیشتر بر مبنای مجموعه‌ای از ضوابط و بخشنامه‌ها صورت گرفته‌است.

طبق آمار سال ، ردیف مسکن، آب، برق و گاز، با سهمی معادل / درصد، بیشترین سهم از متوسط هزینهٔ ناخالص یک خانوار ساکن تهران را به خود اختصاص داده‌است؛ پس از آن نیز ردیف خوراکی‌ها و آشامیدنی‌ها با سهم ۵/ درصدی قرار دارد.

در مناطق شمالی است.ان، بارش بیش از میلی‌متر در سال، دمای کافی، خاک مساعد و ویژگی‌های خاص توپوگرافی پوشش گیاهی مناسبی را به صورت مراتع بهاری و تابستانی در کوه و دشت برای دامپروران محلی و عشایری به وجود می‌آورد. گونه‌های گیاهی عمده در این مناطق عبارت اند از بنه، گز، خاکشیر، شیرین بیان، قیاق، گون، آویشن، خزه و کنگر.

گیج برو به گونه ای طراحی و ساخته شده است. که بتواند در یک زمان حداکثر موارد و شرایط قطعه مورد کنترل را به خوبی بررسی کند. پین گیج می‌بایست علاوه بر کنترل قطر در هر نقطه از قطعه، همزمان راستی و موازی بودن سوراخ را نیز در تمام طول قطعه مورد بررسی قرار دهد.

تفاوت این گیج ها با گیج برو نرو رینگی این است. که ، این گیج همانطور که از اسمش پیداست دارای تنظیم میباشند . به این صورت که یک قسمت جدا و قاببل تنظیم دارند و دارای پیچ قفل کن برای تنظیم دقیق اندازه گیج وجود دارد. برای تنظیم این گیج ها، &#;توپی های تنظیم&#; نیاز است. که در ادامه به آنها میپردازیم.

کاربرد گیج دهانه اژدر به این صورت میباشد که ما در موقعیتی هستیم که باید تعداد زیادی از قطعه ها را مورد بازرسی قرار دهیم . شکل ظاهری این گیج ها چهار فک دارد که اولین آنها به اندازه ی تلرانس بالای قطعه تنظیم میکنند، فک دوم به اندازه ی تلرانس پایین قطعه تنظیم میشود.مجموعه اولیه فک ها اجازه ی عبور میدهند اما مجموعه ی دوم اجازه ی عبور نمیدهند .

گیج برو نرو قطعه ای است. که ، قسمت برو به قطعه اجازه ی عبور میدهد و قسمت نرو قطعه را از انجام کار منع میکند . به عبارت دیگر  گیج برو باید تا انتها بسته شود و گیج نرو نیز نباید بسته شود این قطعه ابزار کنترلی است. که برای کار در محدوده ی تلرانس است.فاده میگردد . به طور خلاصه میتوان گفت نام آن از روی کاری که انجام میدهد برداشته میشود . این قطعه سبب میشود سیستم ما یکپارچه شود که در صنایع تولیدی است.فاده میشود ، گیج برو نرو اندازه گیری را نشان نمیدهد بلکه وضعیت قطعه را مورد بررسی قرار میدهد که قطعه با قابل قبول است. ( یعنی در محدوده تلرانس است. ) یا غیر قابل قبول که در این صورت قطعه مردود میشود .

در زمینه تولید قطعات به صورت انبوه کنترل کیفیت و اطمینان برای یک اندازه بودن قطعات عملا غیر ممکن خواهد بود. ولی لازم است. که این کنترل حتما انجام شود. مسلما مقرون به صرفه ترین روش است.فاده از حد سنج (گیج برو &#; گیج نرو) است.. سریع ترین وسیله برای بازرسی نهایی است.فاده از