شهرک صنعتی چم شهر در تاریخ // با مساحت تقریبی هکتار تاسیس و شروع به کار کرد و تا امروز مساحتی بالغ بر / هکتار واگذار شده و قرارداد منعقد و واحد به بهره برداری رسیده است.. و باعث شده است. هزار و نفر در این شهرک صنعتی مشغول به کار شوند.

شهرک صنعتی چم شهر در تاریخ // با مساحت تقریبی هکتار تاسیس و شروع به کار کرد و تا امروز مساحتی بالغ بر / هکتار واگذار شده و قرارداد منعقد و واحد به بهره برداری رسیده است.. و باعث شده است. هزار و نفر در این شهرک صنعتی مشغول به کار شوند.

این شهرک جزو بزرگترین شهرک های صنعتی تهران است. که با ساخت سوله‌هایی برای تولید چرم تاسیس و فعالیت می کند. شهرک صنعتی چرمشهر در حاشیه شهر تهران در شهرستان ورامین واقع شده است.. شهرک صنعتی چرمشهر یکی از شهرک صنعتی ورامین است. که با ظرفیت اشتغال هزار نفر در این شهرک راه اندازی شد که زمینه اشتغال بیشتر جوانان و کاهش بیکاری را فراهم کرده است..

دال یک سطح افقی است. که وظیفه آن پوشش ساختمان و تحمل بارهای عمودی و خمش است.. وظیفه دال انتقال بارها به تیر می باشد. همچنین به دلیل ممان اینرسی زیاد می توانند، نیروهای باد و زلزله را حمل کنند. انواع دال ها عبارتند از دال تخت، قارچی و مشبک است. که براساس عملکرد به دو دسته یک طرفه و دو طرفه تقسیم می شوند.

همانطور که ذکر شد بشر از قرن نوزدهم در حال است.فاده از بتن در صنعت ساخت و ساز است. و در حال حاضر است.فاده از این ماده اولیه بیش از همیشه گسترش یافته است.. آیا می خواهید بدانید فناوری ساخت اسکلت بتنی چیست؟ این فناوری نقش بسزایی در ساخت و سازهای جهانی دارد. مراحل اسکلت بتنی در سازه ها شامل موارد زیر است. که در ادامه به بررسی هریک می پردازیم:

درست است. که هنوز هم برخی از ساختمان ها با است.فاده از چوب و شیشه ساخته می شوند, ولی نمی توانیم انکار کنیم که بیشتر ساختمان های تجاری و صنعتی با است.فاده از اسکلت های بتنی ساخته می شوند. از جمله کاربردهای بتن می توانیم به موارد زیر اشاره کنیم :

تیرها اجزای افقی اسکلت هستند که برای تحمل بار تعبیه شده اند. این تیرها به دو دسته تیرهای اصلی ( برای انتقال بار کف یا تیرهای ثانویه به ستون ها) و تیرهای ثانویه (برای انتقال بار کف به تیرهای اصلی) تقسیم می شوند. (جهت خرید و بررسی به

برای کنترل کیفیت بتن در اسکلت بتنی می توان انجام آزمایش تعیین مقاومت بتن را برای سازنده بنا، اجباری نمود ولی متاسفانه مالکین به خاطر هزینه های آزمایش، از انجام آن طفره رفته و شهرداری ها نیز حمایت لازم را از مهندسین ناظر برای انجام آزمایش به عمل نمی آورند. به جرات می توان گفت که بیش از درصد سازه های بتنی شخصی ساز در ایران، محروم از آزمایش های مرسوم تعیین مقاومت بتن می باشد.