اولین راه آهنی که در ایران احداث شد از شاهی یا همان قائم‌شهر کنونی تا بندر شاه یا همان بندر ترکمن امروزی می‌رفت. بعد از راه افتادن اولین قطار از ساری تا بندر ترکمن، پروژ‌ه‌های بیشتر و وسیع‌تری در سطح کشور شروع به کار کرد که راه آهن البرز یکی از آن‌ها بود.

مشخصات غار: طبق اندازه‌گیری‌های به عمل آمده، دهانه غار ۵* متر و ارتفاع آن متر می‌باشد و از سطح دریا ۵ متر ارتفاع دارد. دهانه یا اشکفت ورودی وسیع و پس از آن ایوانی با طاق بلند نمایان می‌شود که در منتهی‌الیه سمت چپ آن راه سنگلاخ ورود به دهلیز اولیه غار واقع شده بود که در سال ۸ به همت فرمانداری فیروزکوه راه ورودی به غار به صورت پلکانی به‌طور مناسبی بهسازی شده‌است. مجموعه غار بورنیک از سه تالار عظیم شکل گرفته‌است که بر فراز هر کدام از تالارها، طاق دیسها جلب نظر می‌کند. در روی سقف این طاق دیسها گسل یا شکافهای عمیق دیده می‌شود که حکایت از کهنگی و دیرینگی دارند و سال‌های مدیدی از عمر این شکافها سپری شده‌است. دیوارهای درون غار پوشیده از چکنده‌های گل کلمی، نخودی، سفید رنگ و صورتی است.؛ و زیبایی خاصی به غار بخشیده‌است. نورپردازی بر روی آن‌ها جلوه‌های ویژه‌ای را در درون غار ایجاد خواهد کرد. غار بورنیک از سه تالار تشکیل شده‌است: تالار نخست یا تالار بیرونی: کف این تالار شیب دار بوده و به است.ناد بقایای موجود بیشتر به صورت سنگچین مفروش شده‌است. این تالار بزرگ دارای ابعاد ۵* متر و ارتفاع ۸ متر است.. در منهی الیه این تالار دو فرو رفتگی بلند و ایوانی شکل وجود دارد که هر یک از آن‌ها نسبت به یکدیگر متر اختلاف ارتفاع دارند. بقایای موجود در این تالار نشانگر قدمت و پیشینه غار است.، در واقع محل سکونت اقوام و انسانهای غارنشین در این بخش می‌باشد. با توجه به وجود قطعات سفالینه شکسته شده و پراکنده در سطح این تالار نشانه‌های بارزی از زیستن انسان‌ها در ادوار پیش از تاریخ را می‌توان در این بخش جستجو نمود. تالار دوم یا تالار اصلی (مرکزی): این تالار محوطه‌ای است. به ابعاد * متر و ارتفاع الی ۵ متر که با سطحی شیب دار و شیب تند به سمت پائین کشیده شده‌است. تالار سوم: حدود متر ارتفاع داشته و فرم آن مستطیل شکل، به ابعاد ۵۵* متر می‌باشد. از ابتدا تا انتهای این تالار شیب تند سنگلاخی و لغزنده‌ای وجود دارد که تمامی سطح کف آن را در بر می‌گیردو منتهی‌الیه این شیب تند و لغزنده نیز دهلیزی به طول ۸ متر است. که به محوطه‌ای سخت‌گذر و پرتگاهی متصل می‌شود. عمق این پرتگاه نزدیک به متر است.

باید بدانید که تهیه بلیط قطار فیروزکوه تهران،‌ تنها راه شما برای لذت بردن از این مسیر رؤیایی نیست. اگر فقط می‌خواهید به تماشای دیدنی‌های این مسیر بروید، می‌توانید با خریدن بلیط قطار گردشگری، این فرصت را برای خود و دوستانتان فراهم کنید. این قطارها در طول مسیر در ایستگاه‌های معین با جاذبه‌های دیدنی، توقف می‌کنند و شما می‌توانید تمام طبیعت و سازه‌های معروف را یک دل سیر تماشا کنید.

فنر سیم کشی برق ساختمان وسیله‌ای است. برای انجام کار برقکاری ساختمان‌های مسکونی، تجاری، اداری یا هر ساختمان دیگری که کمک می‌کند کار سیم کشی با سرعت بیشتر و آسان تر انجام شود. این فنر اسیر نوار نازک فولادی، یک گوی پلاستیکی یا فلزی متصل به یک سر و یک قلاب فلزی تعبیه شده در سر دیگر آن تشکیل شده است..

همچنین تیم تخصصی نفیس نور در تلاش بوده است. با پشتیبانی آنلاین، ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا، ارائه ضمانت قیمت کالا و ارسال رایگان (با خرید بالای میلیون تومان) گامی موثر به منظور رعایت حقوق مشتریان عزیز خود برداشته باشد. این فروشگاه اینترنتی لوازم برقی محصولاتی از قبیل انواع

برای اطلاع از قیمت و خرید فنر سیم کشی (فلزی، سیم بکسلی با روکش فلزی و پلاستیکی) در مدل‌های متنوع و با کیفیت، شما همراهان گرامی می‌توانید از طریق سایت فروشگاه اینترنتی نفیس نور اقدام به ثبت سفارشات خود نمایید. همچینن با برقراری

برای انجام دادن هرکاری از جمله برق کشی ساختمان نیاز به ابزار و وسایل خاص و مشخصی است.. در یک توضیح مختصر باید گفت اگر بخواهید یک ساختمان را برق کشی کنید یا به عبارتی دیگر سیستم برق ساختمان را تامین کنید، نیاز به خرید فنر سیم کشی ساختمان خواهید داشت. با است.فاده از این محصولات است. که می‌توانید سیم‌های برق را از داخل انوع اتصالات برقی اعم از لوله، فلکسی، خرطومی و&#; عبور دهید و سیم کشی ساختمان را به خوبی و با سرعت بیشتر انجام دهید. شما کاربران عزیز اگر قصد خرید و اطلاع از قیمت

اولین طراح و تولید کننده دستگاه جت فنر سیم کشی و جدیدترین فنر های سیم کشی و کابل کشی ( پلاستیکی و فلزی و کامپوزیتی ) در ایران است. ، که تولید فنرها را با کیفیت برتر نسبت به فنر های مشابه در ایران انجام می دهد و کار خود را از سال با مدیریت آقای میرزا محمدی آغاز کرده است. .