مطالعات نخستین طرح جامع تهران در سال ۵ آغاز شد و در به تصویب رسید. در این برهه، تهران حدود ۸ کیلومتر مربع وسعت داشت و جمعیت آن به ٫ میلیون نفر می‌رسید. این طرح، گسترش شهر تهران را به دلیل وجود ارتفاعات در شمال و شرق و نامناسب بودن زمین‌های جنوبی، در منطقهٔ غرب تعیین کرد و سطح شهر را به ده منطقه با مراکز مجهز تقسیم و شبکه‌ای از آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها را نیز پیشنهاد کرد.

مسئولیت هماهنگی میان شهردار تهران و مناطق مختلف شهرداری و همچنین نظارت بر فعالیت‌های شهرداری مناطق بیست و دوگانه تهران بر عهده معاونت هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران است.. مستند به پرتال سازمانی، این معاونت در تعامل و راهبری مناطق و نواحی است..

پس از انقلاب ۵، طرح جامع تهران تنها برای ۸ سال به‌طور مستقیم مبنای کنترل و هدایت توسعهٔ پایتخت ایران بود و در دهه‌های گذشته، تغییرات کالبدی و توسعهٔ کلان‌شهر تهران بیشتر بر مبنای مجموعه‌ای از ضوابط و بخشنامه‌ها صورت گرفته‌است.

ماشین آلات شرکت مطابق با تکنولوژی روزدنیا می باشد .انواع نوردورق ،دریل های ستونی ،دستگاههای تراش ،پرس های کشتی و برشی انواع دستگاهای جوشی DC،CO زیرپودری اتومات که همگی جهت کیفیت بهتر و سهولت تولید را برای سازنده به ارمغان می آورد.

در دیگ‌های عقب خشک، انتهای لوله‌های پاس اول و دوم و سوم به یک سطح (صفحه لوله یا تیوب شیت) متصل می‌شوند. به علت تفاوت زیاد در دمای بین پاس‌های دو (حدود درجه سانتیگراد) و پاس‌های سه (حدود درجه سانتیگراد) سطح این شبکه دچار تنش و نهایتاً نشتی می‌گردد. همچنین این نوع دیگ‌ها نیاز به عایق‌کاری و انجام تعمیرات بر روی مواد نسوز طاقچه جداکننده و پاس‌های و در فواصل زمانی کوتاه را دارند که منجر به افزایش هزینه شده و ممکن است. باعث وقفه در امر تولید بخار و یا آب گرم شود.

دیگ های چدنی دارای محفظه ای جهت نصب مشعل می باشند که شعله مشعل در فضای بین پره های بویلر قرار می گیرد و حرارت خود را به آب در گردش منتقل می کند و گازهای حاصل از احتراق نیز توسط محفظه دود کش به فضای خارج منتقل می شوند. معمولا این دیگ های موتورخانه دارای فشار کاری های پایین می باشند و حداکثر تا فشار اتمسفر (بار) را می توانند تحمل کنند. از مزایای دیگ های چدنی می توان به قابلیت تعویض پره ها در صورت بروز ترک یا آسیب دیدگی اشاره کرد، همچنین این بویلر ها قابلیت اضافه کردن پره جهت دستیابی به ظرفیت بالاتر را دارند که در دیگ های فولادی این قابلیت وجود ندارد. معمولا تعداد پره های بویلر های چدنی بین تا پره می باشد. است.فاده از این بویلر ها در مناطق سردسیر که اختلاف دمای بین آب رفت و برگشت زیاد می باشد جهت جلوگیری از ترک خوردگی پره های چدنی توصیه نمی شود.

برای دسترسی داخل دیگ، معمولاً در قسمت‌های بالا و یا کناری دیگ‌های فولادی بزرگ دریچه‌هایی در نظر گرفته می‌شود. به منظور آب‌بندی مناسب، بهتر است. سطح آب‌بندی را از داخل دیگ انجام دهد تا فشار درون دیگ کمک به آب‌بندی آنها نماید. بین درچه و دیگ یک واشر مناسب (گرافیتی) قرار می‌دهند. شکل دریچه‌ها را در این حالت بایستی به صورت بیضی باشد تا امکان بیرون آمدن آنها از دیگ فراهم شود.

بویلر آبگرم فولادی در ظرفیت های بالا و نامحدود تهیه می شوند که به طور عمده در پروژه های بزرگ، مجتمع های مسکونی کارایی موثری دارند. همانطور که اشاره شد بدنه ی این نوع دیگ آبگرم از فولاد تهیه شده که این آلیاژ دارای وزن سنگین تر در عین حال بازدهی و حرارت دهی مطلوبتری می باشد. شاید واژه ی پاس دیگ فولادی برایتان آشنا باشد و اما مفهوم آن چیست.