تقریباً از از اوایل دهه هفتاد بود که شهرداری تهران برنامه توسعه شهریه این کلانشهر را آغاز کرد و در همین راستا تصمیم گرفت بزرگراه های متعددی را در داخل تهران افتتاح کرده با است.فاده از این روش ترافیک تهران را به حداقل برساند. شرق تهران یکی از اصلی ترین بخش هایی بود که شهرداری تصمیم گرفت بزرگراه های متعددی را برای تسهیل دسترسی ساکنین تاسیس نماید. حالا با هم قصد داریم نگاهی به اصلی ترین بزرگراه های موجود در شرق تهران بیندازیم:

اصلی ترین خیابان و محله شرق تهران بدون شک تهرانپارس می باشد که ساخت و ساز در آن از سال و پس از آن که ارباب هرمز این محله را خریداری کرد آغاز شده است.. تهرانپارس دارای چهار فلکه اصلی می باشد که هر یک از این فلکه ها با است.فاده از بلوار آرش به یکدیگر متصل می شوند. امروزه به دلیل مصوبه های مختلف توسعه شهرسازی این فلکه به صورت کلی تغییر ماهیت داده اند و ساختار این محله تغییر یافته است..

محله های شرق تهران که در منطقه قرار دارند، از مزایای بسیار زیادی برخوردارند که از جمله این مزایا می توان به دسترسی آسان به مترو و خطوط بی آر تی، وجود خطوط اتوبوسی بسیار زیاد و همچنین تاکسی های متعدد در تمامی محله های منطقه تهران. 

دستگاه بعدی سیستم کلندر است. که این دستگاه با سه غلطک سوپر پولیش شده به قطر ۵ mm تحت زاویه ۵ درجه طراحی شده است.. نیروی محرکه غلطک ها هر یک به صورت مجزا توسط سروموتور و گیر بکس با دنده های هلیکال تامین می گردد و قابلیت بسیار آسان برای تنطیم ضخامت فیلم بین غلطک ها را دارد.

برای کریستاله کردن هرچه بیشتر مواد، هوایی که در دمنده ها است.فاده می شود از مخازن سیلیکاژن و کوره هوای خنک عبور داده شده تا رطوبت هوایی که است.فاده می شود به حداقل ممکن برسد و در این عمل، طراحی به گونه ای است. که به صورت پیوسته سیلیکاژن مجددا احیا می شود. مجهز بودن این سیستم باعث می شود که بتوان هوای گرمی که بایستی از سیستم خارج شود مجددا به سیستم برگردانده شود و چیزی در حدود درصد از اتلاف انرژی کاسته می شود.

دستگاه کشنده دارای غلطک لاستیکی جهت کشیدن ورق با سختی بالا می باشد که با یک موتور گیربکس کار می کند و مجهز به جک پنوماتیک جهت بالا و پایین بردن غلطک است.. این کشنده جهت ایجاد یک لایه سیلیکون روی ورق PET مجهز به دستگاه سیلیکون زن می باشد که باعث جلوگیری از چسبندگی قطعات تولید شده نسبت به یکدیگر می شود.