لواسان در شمال شرق تهران قرار گرفته است.. با توجه به اینکه لواسان در دره‌های اطراف تهران قرار دارد، هوای شهر به نسبت تهران خنک‌تر می‌باشد. لواسان پاییز‌ها و زمستان‌های سرد و اغلب همراه با بارش برف و باران دارد. بارش‌های لواسان از اواخر آبان‌ماه شروع می‌شود و تا اوایل فروردین ماه ادامه دارد. فصل بهار در لواسان مطبوع‌ترین هوای سال را دارد.دما هوا معتدل و بارش‌های گاه و بی‌گاه به خنکی هوا کمک می‌کند. لواسان در تابستان اما هوای خنک و خشک دارد. بالاترین دمای هوا در این فصل برای لواسان رقم می‌خورد. با این حال، تابستان هوای لواسان از تهران خنک‌تر است..

اگر بخواهیم واژه لواسان را دقیق‌تر بررسی کنیم، باید گفت لواسان از دو بخش لو و آسان تشکیل شده است.. «لو» به معنای لبه و تیغه کوه و «آسان» به معنای بالا آمدن و بلند شدن است.. جالب است. بدانید در بعضی از کتاب‌های تاریخی، لواسان را با نام کوشک‌دشت یعنی دشتی با کاخی در میانه آن نامیده‌اند.

وقتی به منطقه‌ای سفر می کنید، امتحان کردن غذاهای محلی آن منطقه شما را با فرهنگ آن محل آشنا می‌کند. مردم لواسان نیز در فصل‌های مختلف غذاهای محلی خود را طبخ و میل می‌کنند. برخی از این غذاها در دیگر شهرهای اطراف لواسان نیز دیده می‌شود. اما مهم‌ترین غذاهای محلی لواسان به شرح زیر است..

- مقاومت در برابر مواد شیمیایی - وزن کم - است.حکام و انعطاف پذیری بالا و قابلیت تحمل تنش - عدم نشت - مقاوم بودن در برابر ضربه - رسوب ناپذیری - مقاوم بودن در برابر سایش - مقاوم در برابر حمله جوندگان و ریز جاندارها - عدم نیاز به پوشش و حفاظت کاتدی - داشتن عمر طولانی - مقاوم در برابر حلال های آلی - مقاوم در برابر اشعة فرابنفش آفتاب - مقاوم در برابر سرما و گرمای شدید - سهولت در نصب و اجرای سریع و حمل و نقل آسان - امکان است.فاده از انواع اتصالات (اتصالات متنوع و تقریبا نا محدود)

هزاران پا زیر دره‏ها و بیشه‏ زارهای منطقه‏ ی Trans pecos واقع در تگزاس غربی،روی دریای وسیعی از نفت خوابیده است. که به نام yates Field شناخته می‏شود که دومین منطقه نفت‏خیز در آمریکای شمالی میباشد. نفت مارتنی و شرکای اسبق آن مدت زمان سال قبل از فروش فرآورده‏ هایش تا سال میلادی در این منطقه فعالیت می‏کردند،این پوشش مساحتی به اندازه ی. جریب یا حدود میل مربع  می‏بایست در تاریخ مشخص. بیلیون از بیلیون بشکه نفت خام خودش را واگذار نماید. شرکت‏های حامل انرژی، به نوعی برای است.خراج نفت و حمل آن به سطح زمین سرمایه‏ گذاری‏های چشمگیری انجام می‏دهند.درحال حاضر تولید شرکت یتس فیلد (Yets – Field) رقمی بیش از بشکه در روز است. که ازنقطه اوج تولید خود عبور کرده است.. امروزه تولید تقریبی روزانه نفت خام به رقم بشکه در روز رسیده است. که از طریق روش‏های پیشرفته‏ ی بازیافت مانند طوفان آب، تزریق نیتروژن و از همه ی آنها جدید تر روش تزریق CO  است. که  است.خراج نفت مثل سابق ماندنی و ماندگار می‏شوند. شرکت Kinder Morgan اخیراً سهمی معادل درصد ازچاههای فعلی وفعال تزریق و تولید را در اختیار خود دارد. که این رقم درصد از آن چیزی است. که برای تزریق آب و یا تزریق مجدد دی اکسیدکربن درون مخزن آب است.فاده می‏شود. این عوامل بازیافت هم به عنوان یک واسطه ‏ی فشار و یک کاهش‏ دهنده‏ ی گرانروی عمل می‏کند که باعث می‏شود نفت با سرعت هر چه بیش‏تر از عمق زمین به سمت چاه های تولید نفت هدایت شود. چاه های تولید مخلوط آب، نفت و. گازها را تا سطح زمین بالا می‏آورد. تزریق CO میزان است.خراج نفت را افزایش داده و پیش‏بینی میشود که عمر این چاه ها تا سالیان متمادی در آینده قابل بهره ‏برداری باشند. توسعه این مناطق به معنای افزایش عمر زیرساخت‏های موردنیاز جهت اجرای عملیات می‏باشد. وسیال خورنده که درون پیچ و خم‏ های لوله ایجاد می شوند عوارض ناشی از افزایش عمر  این زیر ساختها می باشند .

یکی از مهم­ترین پارامترها در زمینه ساخت سیلندر و مارپیچ، نسبت L/D یا طول به قطر سیلندر است. که بسته به پلیمری که  است.فاده میشود متغیر است.. این پارامتر تعیین کننده­ی زمان ماند مواد پلیمری در اکسترودر می­باشد. در اوایل دهه ، اکسترودرهای تولید لوله پلی اتیلن معمولاً نسبت طول به قطر داشتند و دستگاهی با نسبت در گروه اکسترودرهای بلند در نظر گرفته می شد؛

هوارسانی و تهویه در ساختمانها و پروژه‌های عمرانی امری ضروریست که باید بتوان آنها را سریع اجرا نمود و در سریع ترین زمان ممکن مکان آنها را عوض کرد و به طول آنها افزود و یا کم کرد و در انتهای پروژه خیلی سریع از محل پروژه جمع‌آوری کرد. براي حل اين مشكل تا كنون تلاشهاي زيادي صورت گرفته است. .استفاده ازآلياژهاي مختلف با پوشش گوناگون از راه حل هايي است. كه تا كنون براي رفع این مشکل به كار رفته است. بي آنكه هيچ يك پاسخي قطعي به مشكل بدهند.

این امر به دو طریق و به صورت همزمان اتفاق می افتد.  درون فضای خالی بین سیلندر و مارپیچ بسیار کم عمق و تنگ است.، بنابراین تنشی که به پلاستیک در بین دیواره های داخلی سیلندر و مارپیچ وارد میشود، موجب گرم شدن و در ادامه ذوب آن میشود. همچنین یک سری المنت یا هیتر حرارتی نیز به روی سیلندر بسته میشود که جنس آن ها غالبا سرامیکی است.، هیتر ها وظیفه گرم کردن سیلندر و به دنبال آن ذوب مواد را برعهده دارند.