شهرستان قرچک در کیلومتری جنوب شرق تهران واقع شده است.. این شهرستان از سمت شمال شرق به شهرستان پاکدشت، از شرق، جنوب شرق و جنوب به شهرستان ورامین، از جنوب غربی، غرب و شمال غربی نیز به شهرستان ری محدود می باشد .این شهرستان در آذر ماه ، به مرکزیت شهر قرچک و از ترکیب بخش مرکزی شامل دهستان‌های ولی‌ آباد و قشلاقی جیتو در تابعیت است.ان تهران ایجاد شد.

به گفته بسیاری از باستان شناسان و محققانی که در تپه پردیس فعالیت کرده‌اند، این منطقه یکی از قدیمی‌ترین آثار تاریخی است. که تمدن بشری را در عصری نشان می‌دهد که انسان با درک صحیح از زندگی گروهی، به ساخت ابزارهای زندگی متمدن روی آورده‌است.

قرچک یکی از شهر زیر مجموعه شهرستان قرچک در است.ان تهران محسوب می شود که به دلیل مجاورت و نزدیکی به جنوب شهر تهران و شهر ری، بسیاری از افراد آن را به عنوان محله یا منطقه ای از تهران در نظر می گیرند. یکی از پر سرچ ترین سوالات در خصوص قرچک جمله "قرچک منطقه چند تهران است." می باشد. این جمله از پایه اشتباه است.، چرا که قرچک در محدود شهری تهران قرار نمی گیرد. در واقع می توان گفت قرچک یک محله نیست و به عنوان یک شهر در جنوب است.ان تهران واقع شده است.. 

اجزای بکار رفته در دریل ستونی و رومیزی مشابه یکدیگر است. و ساختار آن به این صورت است. که در بخش بالایی دستگاه کله گی قرار دارد که این کله گی برروی ستون نصب شده و اجزایی از این قبیل فلکه ها و تسمه ها در آن تعبیه شده اند , دریل دارای دو فلکه می باشد که یکی برروی الکترو متور نصب شده و دیگری به محور متصل میباشد که این فلکه ها به واسطه یک تسمه جناغی به یکدیگر متصل می باشند که هر فلکه بطور معمول دارای پله با قطرهای مختلف است. و جهت ثابت نگه داشتن فاصله بین این پله ها و در نتیجه سهولت در تعویض محل تسمه ها به منظور تغییر سرعت , فلکه ها را به ترتیب مخالف یکدیگر نصب می کنند فلکه هایی که برروی الکترو متور قرار دارند به گونه ای نصب شده اند که کوچکترین پله ی آن در پائین و بزرگترین پله ی آن در بالا باشد. در خصوص فلکه ی نصب شده برروی محور دریل نیز کوچکترین پله ی آن در پائین و بزرگترین پله ی آن در بالا می باشد . اتصال بین فلکه موتور و فلکه محور توسط تسمه جناغی صورت می گیرد و حرکت را از الکترومتور به محور محرک ماشین منتقل میکند , محوری را به عنوان محور ماشین معرفی می کنیم که فلکه ی متحرک ماشین به آن متصل شده باشد در این محور سوراخی مخروطی به منظور قرار گرفتن سه نظام یا بوش مخروطی در نظر گرفته شده است. و ستون ماشین , تکیه گاه کله گی دستگاه است. . پایه دستگاه به عنوان تکیه گاه ستون و کله گی است. که معمولا ازجنس چدن می باشد . در صورتی که دریل رومیزی باشد این پایه را با پیچ به میز محکم می کنند و اگر دریل از نوع ستونی باشد آن را به کف کارگاه می بندند . به منظور نصب قطعه کار برروی پایه شیارهایی برروی آن در نظر گرفته شده که از آن ها می توان جهت نصب قطعات بزرگ است.فاده نمود ,  محل نصب مته برروی سه نظام است. و این سه نظام برروی دماغه دستگاه قرار دارد . میز دستگاه نیز از جنس چدن است. و توسط اهرمی که برای آن در نظر گرفته شده می توان آنرا در هر وضعیتی برروی ستون تنظیم و سپس با پیچ محکم نمود . برروی این میز نیز شیار هایی جهت نصب قطعه کار ویا گیره در نظر گرفته شده است. . برای پایین آوردن محور و در نتیجه پیشروی مته , اهرمی در کناره دستگاه تعبیه شده که توسط آن میتوان محور را پایین آورد و قطعه کار را ماشین کاری کرد . در ساختار این اهرم از مکانیسم میل دنده و پیستون است.فاده شده است. .

دریل ستونی M چینی توسعه صنعت ایرانیان درمرحله اول توضیحاتی را در مورد دریل ستونی M ارائه کرده که در ادامه به آن میپردازیم دریل ستونی M چینی : این دریل ستونی از پایین ترین مته تا مته را میگیرد و برای سوراخ کاریه کارهای سبک از آن است.فاده میکنند چون این دریل ستونی دینام […]

دریلهای ستونی با فاصله ستون تا مرکز سه نظام (شعاع) اندازه گیری می‌شوند، دو برابرخواهند شد (قطر). به عبارت دیگر، چه قطری از دایره بزرگ می‌تواند روی دریل ستونی تنظیم شود؟ این قطر، قطر دوران دریل ستون خوانده می‌شود. یک مدل رومیزیِ معمولی ممکن است. با سنجش تا اینچ تنظیم شود. این یعنی تا اینچ بین ستون و مرکزِ لقمه دریل، لقی وجود دارد. مدل کفی ممکن است. اینچ باشد پس می‌تواند اینچ لقی داشته باشد.

در این مقاله ساختار دریل‌های ستونی را بررسی نموده و ساز و کار اجزای آن را شرح داده‌ایم. همچنین اطلاعات مناسبی را برای خرید و قیمت آن بیان کردیم که می‌تواند راهنمای خوبی جهت انتخاب دریل مناسب بر اساس نیازهای شما باشد.

در بین صنایع تاسیسات، ساخت و ساز و کشتی سازی، میتوانید دریل ستون مغناطیسی پیدا کنید. آنها میز یا ستون مرکزی ندارند. بجای آنها یک پایه الکترومغناطیسی قدرتمند وجود دارد. دریل ستونی مغناطیسی خریداری کنید و آن‌ را روی میله I ، فولاد ورقی و فولاد سازه دیگر قرار دهید. سپس آهنربا را روشن کنید و دریل در محلش حتی رو به بالا و پایین حالت خود را حفظ می‌کند. فقط! زیر دستگاه، در جهتی که نیرو خارج می‌شود، نایستید به این دلیل که آنها زمانی که ممکن است.، باید یک محدوده ایمنی داشته باشند.