قصر بهرام ورامین یکی دیگر از بناهای تاریخی معروف ورامین مربوط به دوران صفویه است.. این کاروانسرا در ۵ کیلومتری تهران و سه کیلومتری شمال شرق کارونسرای عین الرشید قرار دارد. قصر بهرام در بین بومیان ورامین در گذشته به عباس‌آباد نیز شناخته می‌شد. پلان این بنا به شکل کاروانسرایی چهار ایوانی، اطاقها در اطراف حیات مرکزی و اسطبلها در پشت آن می باشد.

یکی دیگر از جاذبه‌های تاریخی شهرستان ورامین، بنای تاریخی قلعه ایرج است.. قلعه ایرج در مجاورت روستای عسگرآباد عباسی و در ضلع شمالی بزرگ‌راه شهدای پرواز شهرستان پیشوا قرار دارد. این قلعه در حقیقت بزرگ‌ترین قلعه‌ خشتی نظامی در ایران محسوب می‌شود. تاریخ ساخت قلعه به دوران ساسانیان بازمی‌گردد و به دلیل فرسایش در حال نابودی است..

شیش‌انداز ورامینی از مهم‌ترین و سنتی‌ترین غذاهای ورامین محسوب می‌شود. این غذا برای صبحانه و عصرانه طبخ می‌گردد و مردم برای روزهای پرکار از این غذا میل می‌کردند. این غذای بسیار خوشمزه از موادی شامل پیازداغ فراوان، گردو و تخم‌مرغ تهیه می‌شود.

شمشاد زن بنزینی همانطور که از نامش پیداست ماشینی با یک موتور بنزینی می باشد. در بین انواع ماشینهای شمشاد زن ، نوع بنزینی آن از همه قدرتمندتر است.. با توجه به سوخت بنزینی این ابزار، شمشاد زن را می توان به هر مکانی بدون نگرانی از سیم برق حمل و است.فاده کرد.

شمشاد زن یا قیچی های موتوری وسیله ای در جهت هرس کردن، حاشیه زنی، شکل دادن به بوته ها و درختچه های زینتی است.. این وسیله در انواع گوناگون در بازار وجود دارد که به نوع خانگی و حرفه ای آن می توان اشاره کرد. قسمت های اصلی دستگاه شمشاد زن موتوری شامل موتور، واحد برش و قسمت های کنترل کننده است.. واحد برش دارای تیغه های ثابت و متحرک می باشد واز طریق رفت و برگشت تیغه های متحرک و برخورد با تیغه های ثابت شاخه و برگ گیاهانی که در لابه لای این تیغه ها قرار می گیرند بریده می شود.

به جرات می توان گفت از بین وسایلی که در آرایش دادن به فضای سبز کاربرد دارند، شمشاد بنزینی مزایای بیش تری نسبت به دیگر شمشاد زن های موجود دارد. جابجایی آسان، جاگیزینی سریع سوخت و است.فاده آسان از ویژگی های خوب این وسیله به شمار می رود و مهم ترین معایب شمشاد زن بنزینی نگه داری، تعمیر سخت و همچنین ایجاد آلودگی در محیط زیست می باشد. اجزای شمشاد زن بنزینی یا همان حاشیه زن شامل موتور، سیستم انتقال نیرو، چرخ دنده و شانه برش می باشد که به ترتیب توضیح مختصری در رابطه با هر کدام داده می شود.

در اینجا مشابه اره های موتوری از مرکز جهت انتقال قدرت از موتور به واحد برش از کلاچ گریز از مرکز است.فاده شده است.. با افزایش دور موتور، صفحات کلاچ درگیر شده و دور موتور از طریق گیربکس کاهش پیدا کرده و پس از تبدیل شدن به حرکت رفت و برگشتی توسط چرخ دنده خارج از مرکز به واحد برش منتقل می شود.

با توجه به شکل، تیغه ثابت از طریق صفحه نگهدارنده به بدنه نصب می شود و به عنوان لبه ثابت قیچی عمل می کند. تیغه متحرک به گیربکس وصل شده و حرکت رفت و برگشتی خواهد داشت، در نهایت لبه های این دو تیغه مشابه لبه های قیچی عمل کرده و ساقه ها و شاخه ها در بین این دو لبه قرار گرفته و بریده می شود.