تقریباً از از اوایل دهه هفتاد بود که شهرداری تهران برنامه توسعه شهریه این کلانشهر را آغاز کرد و در همین راستا تصمیم گرفت بزرگراه های متعددی را در داخل تهران افتتاح کرده با است.فاده از این روش ترافیک تهران را به حداقل برساند. شرق تهران یکی از اصلی ترین بخش هایی بود که شهرداری تصمیم گرفت بزرگراه های متعددی را برای تسهیل دسترسی ساکنین تاسیس نماید. حالا با هم قصد داریم نگاهی به اصلی ترین بزرگراه های موجود در شرق تهران بیندازیم:

محله های شرق تهران که تراکم بسیار زیادی در این بخش دارد، منطقه را نیز تشکیل داده است.. این منطقه از جمله مناطق مشهور پایتخت بوده که با وجود محله های شرق تهران در تراکم بالا، بسیاری از جاذبه های گردشگری، تفریحی، و همچنین فرهنگی و مذهبی را درون خود قرار داده است.. منطقه از جمله مناطق مرزی شهر تهران می باشد که از شمال با خیابان پیروزی، از جنوب با خیابان خاوران، از شرق با بزرگراه بسیج و همچنین از غرب با خیابان شهریور همسایگی دارد. جالب است. بدانید که منطقه شهر تهران دارای محله می باشد که هر کدام از آن ها به تنهایی دارای جاذبه های گردشگری متنوع و متفاوتی می باشد. برای آشنایی بیشتر با محله های شرق تهران موجود در منطقه و همچنین بخش های مختلف آن، ادامه مطلب را مطالعه کنید.

یکی دیگر از قدیمی ترین محله های شرق تهران که قدمت آن به بیش از یکصد سال می رسد شمیران نو می باشد. این محله همانند تهرانپارس آغاز ساخت و سازش به سال باز می گردد. پیش از آغاز ساخت و ساز مدرن شمیران نو این محله به عنوان منطقه تفریحی و اعیان نشین تهران به حساب می آمد و ویلاهای قدیمی و سنتی در آن دیده میشد.

مدار قدرت این نقشه همانند مدل قبلی شامل فیوز، کنتاکتور، بی متال و یک الکتروپمپ سه فاز است.. در بخش فرمان نیز از یک فاز و نول جهت تغذیه ی فلوتر است.فاده شده است.. این فلوتر دارای دو پلاتین چنج آور بوده که می توان از آن ها در مدار است.فاده کرد. همانطور که مشاهده می کنید ترمینال مشترک یا کنتاکت فرمان فلوتر به A یا همان فاز متصل شده است.. ترمینال یا نرمال بسته ی فلوتر پس از عبور از پلاتین N.C بی متال به بوبین کنتاکتور خواهد رسید.

در پایین سنسور یک پیچ به نام SELECT قرار دارد، اگر این پیچ وصل نباشد هنگامیکه مخزن پر شود پمپ را خاموش می کند و از سر ریز شدن آب جلوگیری می کند و اگر فاز به این پیچ بدهیم برعکس عمل می کند یعنی موقعی که مخزن یا جاه خالی شد پمپ خاموش می شود و از سوختن پمپ جلوگیری می کند.

از آنجایی که این مدار کاملا اتوماتیک است. هیچ شستی است.ارت و است.پی در مسیر فلوتر و کنتاکتور قرار ندارد. با پر شدن مخزن ارتباط الکتریکی بین الکترودهای C و MIN برقرار شده و فلوتر پلاتین N.O خود را می بندد. بسته شدن این پلاتین باعث روشن شدن بوبین و در نهایت الکتروپمپ خواهد شد. در این مدار کار کردن پمپ تا قطع ارتباط بین الکترودهای C و MIN ادامه پیدا می کند. به منظور کنترل بهتر می توان در مسیر تغذیه فلوتر یا پلاتین نرمال باز آن از یک کلید فرمان دو حالته است.فاده کرد. توجه داشته باشید که قطع برق باعث از کار افتادن این مدار نشده و باید مسائل ایمنی را در آن راعایت کنیم.

قبل از تهیه‌ی فلوتر الکترونیک باید تغذیه، کمیت‌های قابل تنظیم، تعداد الکترودها و طول کابل قابل اتصال به الکترودها را با توجه به تأسیسات تعیین کنیم. از نظر ولتاژ تغذیه این قطعه می‌تواند به صورت تک رنج و یا U.C با یک بازه‌ی ولتاژ به صورت AC و DC انتخاب شود. محل اتصال ولتاژ تغذیه معمولا با ترمینال‌های A و A مشخص می‌شود.

تعداد الکترودهای فلوتر الکترونیک می‌تواند بین دو تا پنج عدد بوده و با توجه به برند و مدل آن انتخاب شود.  در نظر داشته باشید که هر یک از این الکترودها دارای ترمینال مشخصی روی بدنه‌ی فلوتر بوده و از نظر موقعیت نیز باید به صورت صحیح در مخزن قرار داده شود. طبق تصویر الکترود مشترک یا C در پایین ترین نقطه قرار داشته و در صورت فلزی بودن بدنه‌ی مخزن می‌تواند به آن متصل شود. الکترود حداقل یا MIN در پایین سطح کنترلی و الکترود حداکثر یا MAX در بالاترین سطح نصب خواهد شد. طول کابل قابل اتصال به الکترودها با توجه به ولتاژ و جریان خروجی فلوتر تعیین می‌شود. این مقدار با توجه به برند و مدل می‌تواند بین تا متر متغیر باشد.