ایستگاه راه‌آهن پیشوا یکی از ایستگاه‌های خط سراسری تهران - مشهد است. که حد فاصل ایستگاه‌های ورامین و گرمسار است. و در سال احداث گردید. علاوه بر این، ایستگاه راه‌آهن دیگری در داخل شهر پیشوا ایجاد شده و ایستگاه پایانی ریل باس تهران-پیشوا است..

زمین حاصلخیز و کشاورزی مناسب زمینهٔ مناسبی برای دامپروی به‌حساب می‌آید که به‌خوبی در این منطقه مهیاست. در پیشوا ۵واحد دامداریِ پرواری، فرصت پرورش بیش از راس دام را فراهم آورده‌است که از آن‌ها سالانه حدود ۵تن

زمین حاصلخیز و کشاورزی مناسب زمینهٔ مناسبی برای دامپروی به‌حساب می‌آید که به‌خوبی در این منطقه مهیاست. در پیشوا ۵واحد دامداریِ پرواری، فرصت پرورش بیش از راس دام را فراهم آورده‌است که از آن‌ها سالانه حدود ۵تن

  اشنایدر الکتریک دو نوع پوش باتن تولید می کند: -قطع اضطراری با عملکرد قفل مکانیکی: این نمونه پوش باتن بطور مستقیم، عمل باز کردن مدار را انجام می دهد. سرعت باز کردن کنتاکت های NC و در نتیجه تولید فرمان قطع (OFF)، به سرعت پوش باتنی که فشار داده شده است.، بستگی دارد. فرمان قطع (OFF) می تواند (در برخی موارد) قبل از اینکه مکانیسم قفل عمل می کند، در یک لحظه، تولید شود. - توقف اضطراری با عمل تریگر (مدار رها ساز) و قفل مکانیکی: عملکرد آن به مانند مدل قبلی، بطور مستقیم مدار را باز می کند. همچنین سرعت باز کردن کنتاکت های NC و در نتیجه تولید فرمان قطع (OFF)، به سرعت پوش باتنی که فشار داده شده است.، بستگی دارد. انرژی ذخیره شده در فنر برای به کار انداختن هر دو مکانیسم قفل کردن و باز نمودن مدار توسط کنتاکت های NC استفاده می شود، به طوری که مکانیزم قفل شدن نمی تواند بدون فرمان قطع ایجاد شود؛ و به طبع، دستور قطع (OFF) هم بدون قفل کردن سیستم نمی تواند تولید شود.

ابن محصول یک شاسی فشاری می باشد. این شاسی با فشار دادن آن در همان وضعیت مانده و با فشار مجدد آن به حالت اولیه باز می گردد (دارای خود نگه‌دار) قطر سوراخ لازم جهت نصب این شاسی میلی متر است.. دکمه این شاسی در رنگ‌های سبز، قرمز، زرد، آبی، سفید، مشکی موجود است.. جنس این شاسی از پلاستیک بوده و دارای یک کنتاکت کمکی NO+NC است.. این محصول در تابلوهای فرمان و کنترل کاربرد زیادی دارد.

در مدارهاي داراي كنتاكتور، اغلب براي فرمان لحظه اي است.ارت ر و يا است.وپ و همچنين تغيير حالت مدار از شستي یا پوش باتن است.فاده مي شود. با وارد كردن فشار به شاسی، تمام كنتاكت ها تغيير وضعيت مي دهند و با حذف فشار وارد شده به پوش-باتن، دوباره به حالت اول بر مي گردند. معمولاً از شستي هاي به رنگ قرمز به عنوان قطع كننده و از شستي هاي مشكي يا سبز به عنوان وصل كننده ی مدار است.فاده ميکندد.

   ساختمان شستی ها مجموعه ای از پیستون، فنر باز گرداننده و مجموعه کنتاکت ها است.. در شکل زیر یک شستی فشاری باز (NO) به تصویر کشیده شده است. که در حالت باز هیچ جریانی از آنها عبور نمی کند. زمانی که  فشار روی شستی قطع شود پیستون به کمک فنر به موقعیت باز بر می گردد. شستی های بسته (NC) مانند شکل زیر، به منظور باز و بسته کردن یک مدار مورد است.فاده قرار می گیرد. کنتاکت ها به صورت عادی بسته بوده و امکان جاری شدن جریان در مدار کنترل وجود دارد. با فشرده شدن شستی کنتاکت ها باز شده و مانع ورود جریان به مدار کنترل می شود. این نوع شستی ها از نوع اتصال آنی هستند چون کنتاکت ها تا زمانیکه پیستون فشار داده شود باز است..

پوش باتن بدنه فلزی اشنایدر با کد فنی XB درجه حفاظتی برابر IP دارد. پوش باتن بدنه پلاستیکی با کد فنی XB شناخته می شود و درجه حفاظت آن IP است.. درجه حفاظت پوش باتن باکالیت اشنایدر در قسمت جلو IP و در قسمت عقب IP است.. درجه حفاظت بر حسب است.اندارد IEC بیان شده اند.