شهرک صنعتی پرند تعداد کارخانه ها و شرکتهای موجود در این شهرک بیش از شرکت می باشد.«منبع گوگل» فهرست کامل و آمار شرکت ها و کارخانه های فعال شهرک صنعتی پرند همراه با آدرس و شماره تلفن در گوگل به راحتی قابل دسترس می باشند. پل شهرک صنعتی از ٫٫ راه افتاده. روکش آسفالتی که تقریباً اوایل سال انجام دادند هنوز هم نواقص داره که بعضاً پر خطره،در این جاده با احتیاط رانندگی کنید مخصوصاً شب. خیابان های خود شهرک روکش آسفالت خوبی نداره و در بعضی از قسمتها کلا خاکی و پر از چاله های عمیق هستش با دقت رانندگی کنید. تپسی در شهرک صنعتی پرند سرویس برگشت نداره(مثال؛میشه از تهران با تپسی بری شهرک صنعتی پرند ولی برای برگشت از داخل شهرک صنعتی پرند نمیشه تپسی بگیری ولی با اسنپ میشه رفت و برگشت و این درحالیه که خود شهرک پر از آژانس و شرکت های باربری هستش. پیشنهاد میکنم برای رفت و آمد و جابجایی کالا از شرکت های باربری و مسافری داخل شهرک است.فاده کنید. موفق باشید.

و همچنین فروش کارگاه کارخانه و زمین های صنعتی در این شهرک راه اندازی نمود  و تاثیر مثبتی درارتقا کیفی معاملات کارخانجات در این شهرک نمود موارد متعددیاز جمله خرید کارخانجات برای سرمایه گذاران .و خرید انبار برای تجار محترم و همچنین مشاوره در زمینه سرمایه گذاری و ساخت پروژه های صنعتی را درکارنامه خود دارد.

شهرک صنعتی پرند تعداد کارخانه ها و شرکتهای موجود در این شهرک بیش از شرکت می باشد.«منبع گوگل» فهرست کامل و آمار شرکت ها و کارخانه های فعال شهرک صنعتی پرند همراه با آدرس و شماره تلفن در گوگل به راحتی قابل دسترس می باشند. پل شهرک صنعتی از ٫٫ راه افتاده. روکش آسفالتی که تقریباً اوایل سال انجام دادند هنوز هم نواقص داره که بعضاً پر خطره،در این جاده با احتیاط رانندگی کنید مخصوصاً شب. خیابان های خود شهرک روکش آسفالت خوبی نداره و در بعضی از قسمتها کلا خاکی و پر از چاله های عمیق هستش با دقت رانندگی کنید. تپسی در شهرک صنعتی پرند سرویس برگشت نداره(مثال؛میشه از تهران با تپسی بری شهرک صنعتی پرند ولی برای برگشت از داخل شهرک صنعتی پرند نمیشه تپسی بگیری ولی با اسنپ میشه رفت و برگشت و این درحالیه که خود شهرک پر از آژانس و شرکت های باربری هستش. پیشنهاد میکنم برای رفت و آمد و جابجایی کالا از شرکت های باربری و مسافری داخل شهرک است.فاده کنید. موفق باشید.

امروزه در طراحی انواع برج و حتی ساختمانهای مسکونی برای ایجاد مقاومت و است.حکام بیشتر به ساختمانها پی ساختمانها را به گونه ای طراحی می کنند که بسیار مقاوم تر از گذشته می باشد و آن است.فاده از ستون های است. که در پی ساختمان کار گذاشته می شود که با این ستونها شمع زنی یا شمع کوبی در ساختمان می گویند.

اشکال گسترده‌ای از لوله شمع وجود دارد: معمولا در قطرهای بزرگ (لوله فولادی سنگین) ، ابعاد از اینچ تا اینچ ، با است.فاده از جوش ساخته شده و بدون درز هستند و به شکل طولی (LSAW) یا مارپیچ (SSAW) ساخته می‌شود. البته این موارد به محیط خاک بستگی دارد. لوله می‌تواند با روکش (گالوانیزه) ، FBE یا PE پوشش داده شود. به این ترتیب مقاومت در برابر رطوبت و مقاومت در برابر خوردگی فراهم می‌شود.

اگرچه انجام شمع­ کوبی ساختمان بخصوص در برج ها لازم و ضروری است. اما از سوی دیگر انجام این کار، با مزایا و معایبی همراه می باشد. سرعت زیاد، عدم تداخل در ساخت ­و ساز، کاهش هزینه ­ها در صورت اجرا با حجم بالا، حفاظت از سازه، مقرون به صرفه بودن برای گودی ­هایی با ارتفاع تقریبی پنج متر از جمله مزیت­های شمع­ کوبی خواهد بود. در مقابل، عدم امکان است.فاده از شمع ­کوبی پیش ­ساخته در برخی موارد به خاطر محدودیت ­های موجود، لزوم است.فاده از مقاطع سازه­ای مستحکم ­تر و کاهش فاصله شمع­ها در زمانی که ارتفاع مکان مورد است.فاده زیاد است.، از جمله معایب و محدودیت ­های آن محسوب می­شود.

در مجموع، شمع‌ها باید هنگام قرار گرفتن و کوبیده شدن به نحوی هدایت شوند که شاقول و یا با زاویه مورب مقرر کوبیده شوند و از وضع صحیح شمع‌ها اطمینان حاصل شود وگرنه شمع‌ها باید بیرون کشیده شده و دوباره کوبیده شوند یا شمع جدیدی در مجاورت آن کوبیده شود. این گونه عملیات اضافی، به هزینه پیمانکار است..

بسته به بار ساختمان در مکان‌های مختلف، مهندسان و نصاب ها در مورد قرار دادن لوله تصمیم گیری می‌کنند. هنگامی که بار بسیار سنگینی وجود دارد، به طور معمول لوله شمع باید مستقیما در زیر آن قرار گرفته به طوری که پشتیبانی کافی را ارائه دهد.