شرکت گریت وال محصولات پیکاپ خود را با پسوند وینگل (WINGLE) عرضه می‌کند و عمده آنها نیز در حال حاضر عبارت‌اند از: WINGLE و WINGLE و نمونه کاملاً جدید WINGLE . نمونه اولیه و یا همان وینگل از شباهت‌های بسیاری با ایسوزو D-MAX مدل برخوردار است.. مدلی از وینگل هم که طراحی آن برای بازار اروپا ویرایش شده، در نمای جلوی خود از شباهت بسیاری با محصولات فولکس‌واگن بهره می‌برد. در آغاز تنها نمونه وینگل در ایران عرضه می‌شد که پس از مدتی جای خود را به وینگل ۵ داد.

طبیعتا نمیشه انتظار داشت چینی ها به فکر کیفیت محصولاتشون باشند چرا که سودشون در کیفیت پایینه و از این راه اونها و این دلال های پست بی وجدان کلی سود کثیف به جیب می زنند فقط امیدوارم به بهانه ی پول بیشتر تو این تجارت کثیف چینی ها آدم های کمتری آسیب ببینن! (به نظرم الان بزرگترین دشمن مردم ایران چین و این دلال ها هستند! )

با سلام اقای کاویانی لطفا در مورد شباهتهای بخشهای فنی خودروهای جدید الورودبه بازار ایران با نمونه های موجود معتبر در ان بیشتر توضیح دهید مثلا همین موتور گریت وال که میتسوبیشی است. در کدام مدل میتسوبیشی موجود در بازار ایران وجود دارد؟

رقبای این خودرو در کشورمان باید از این بابت خرسند باشند که شمارگان تولید این خودرو بسیار کم بوده و بیشتر مشتریان ایرانی هم با آن آشنا نیستند! این خودروی کم است.هلاک و نسبتاً باکیفیت چینی، از برخی زوایا و علی‌الخصوص نمای جلو، از شباهت بسیاری با نسل پیشین تویوتا یاریس بهره می‌برد. این مدل، در اوایل سال میلادی به بازار معرفی شد. در همان زمان نیز برخی از وب‌سایت‌های چینی، طراحی این خودرو را بسیار خوب، ابتکاری و اصیل ارزیابی نمودند. در سال میلادی، بدنه

چین هرچی که مشتری بخواد رو بهش میده اما تولید کننده داخلی میدونه که مردم ماشین با کیفیت میخوان اما بهشون نمیده. البته بحث دامپینگ رو ممکنه اینجا مطح کنی که من در جوابت میگم اگر خریدارش نباشه، دامپینگ هم اتفاق نمی افته. قانون گذار میتونست جلوی واردات خودروهای چینی رو بگیره