به گفته بسیاری از باستان شناسان و محققانی که در تپه پردیس فعالیت کرده‌اند، این منطقه یکی از قدیمی‌ترین آثار تاریخی است. که تمدن بشری را در عصری نشان می‌دهد که انسان با درک صحیح از زندگی گروهی، به ساخت ابزارهای زندگی متمدن روی آورده‌است.

قرچک یکی از شهر زیر مجموعه شهرستان قرچک در است.ان تهران محسوب می شود که به دلیل مجاورت و نزدیکی به جنوب شهر تهران و شهر ری، بسیاری از افراد آن را به عنوان محله یا منطقه ای از تهران در نظر می گیرند. یکی از پر سرچ ترین سوالات در خصوص قرچک جمله "قرچک منطقه چند تهران است." می باشد. این جمله از پایه اشتباه است.، چرا که قرچک در محدود شهری تهران قرار نمی گیرد. در واقع می توان گفت قرچک یک محله نیست و به عنوان یک شهر در جنوب است.ان تهران واقع شده است.. 

شاید بهتر باشد قبل از پاسخ قرچک کجاست؟ علت نامگذاری این شهرستان بررسی شود. روس‌ها در جریان جنگ جهانی دوم برای بازرسی محموله‌های گندم که توسط قطار به اتحاد جماهیر شوروی فرستاده می‌شد، پست‌های بازرسی قرار داده بودند. قرچک امروزی در واقع کوتاه شده‌ی نام (قریه چک) است.، که توسط مردم بومی ‌به این شهرستان گفته می‌شد. با سایت جاده همراه باشید تا با قرچک، با لقب ایران کوچک بیشتر آشنا شوید.

آمارها نشان داده است. که حدود درصد از مرگ‌ومیرهای ساختمانی ناشی از حوادث بالابرها هستند. خطراتی که در این زمینه وجود دارد شامل برق‌گرفتگی، نقص فنی، سقوط افراد یا اشیا، برخورد با سقف یا اشیا و برخور‌د با گوشه‌های نوک‌تیز است.. با توجه به این قضیه، لازم است. موارد ایمنی را رعایت نماییم.

در این مدل، ریل اول به کمک سیستم هیدرولیک باز می‌شود و بقیه ریل‌ها به کمک زنجیر باز می‌شوند. درواقع مکانیسم عمل به کمک هیدرولیک و زنجیر است.. انواع آن شامل تک دکله، دو دکله (دوبلکس)، چهار دکله (چهار ستونه) و آمفی‌تئاتری می‌باشد. این دستگاه در انواع چرخ کارگاهی یا خودرویی ارائه می‌شود.

شاید بتوان مصریان باستان را در ۵ سال پیش از میلاد مسیح جزء اولین تمدن‌هایی دانست که از بالابرهای ساده و ابتدایی برای جابه‌جایی سنگ و مصالح جهت ساخت اهرام ثلاثه مصر است.فاده کردند. کم کم این اختراع کارآمد به سراسر خاورمیانه و کشورهای اطراف گسترش پیدا کرد. ایران و یونان نیز شروع به است.فاده از

مهم‌ترین اجزای آن شامل پمپ، پیستون و سیلندر، موتور، مخرن، شیرفلکه و مایع هیدرولیک (روغن) است.. نحوه عمل آن‌ها به این صورت است. که موقع بالا رفتن پمپ، روغن را به درون سیلندر هل داده و پیستون موجب می‌شود دستگاه بالابر به سمت بالا حرکت کند. موقع پایین آمدن نیز دریچه دستگاه باز شده و روغن به درون مخزن برمی‌گردد. در طی این فرایند بالابر به پایین می‌آید.

بالابرهای هیدرولیکی از سیستم هیدرولیک برای انتقال قدرت و نیرو است.فاده می‌کنند که این سیستم از سه قسمت مهم و اصلی کاراسلینگ یا همان کابین حرکتی، جک­های هیدرولیک و پاوریونیت تشکیل شده است.. برای جابه‌جایی کابین، نیروی مورد نیاز جک‌ها توسط پاوریونیت تأمین می‌شود. بالابرهای هیدرولیکی خود به دو قسمت عمده جک مستقیم و جک غیرمستقیم تقسیم می‌شوند.